20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
330 | 660 | 660 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
345 | 690 | 690 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
345 | 690 | 690 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
330 | 660 | 660 | 6 | 6/7 | CMA |
8月19日召開的珠海市政府常務(wù)會議審議并原則通過了《珠海港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,到2020年,珠海港建成港口通過能力2.0億噸,貨物吞吐量超1.7億噸,其中集裝箱吞吐量將達(dá)到310萬標(biāo)準(zhǔn)箱,相較2015年或增長165%。
航運(yùn)聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化,對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長,將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示,新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿(mào)易航線上增加了額外的周班服務(wù)業(yè)務(wù)外,平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
浙江舟山一船廠,在4月28日向當(dāng)?shù)鼐酵▓箝L榮海運(yùn)一艘送修集裝箱貨船懷疑藏毒;長榮海運(yùn)表示是其主動通報的。